4個駕駛行爲 5個路段 危化品運輸要注意
爲期半年的危化品運輸整治開(kāi)始了，其實這一(yī)次不僅僅針對危化品的運輸，整個行業全部都被納入整治之中(zhōng)。
包括危化品生(shēng)産企業的資(zī)質以及儲存，還有就是運輸過程中(zhōng)的安全隐患都成爲這一(yī)次整治的重點，相比起超速超載酒駕這樣的行爲，危化品運輸過程中(zhōng)一(yī)旦發生(shēng)意外(wài)，可能會導緻群死群傷。
對于運輸危化品的卡車(chē)司機來說，隻要你沒有任何違法的行爲自然不用擔心。爲期半年的整治活動和自己的利益息息相關。從7月1号開(kāi)始一(yī)直到12月31号，卡車(chē)司機們要記住3個日期，4個駕駛行爲，5個路段。
● 三個日期
三個日期分(fēn)别是每月的5号，15号，以及25号。這一(yī)次行動是在公安部交管局的統一(yī)部署之下(xià)，但是每個月的這三天是全國的統一(yī)行動日。檢查的力度更嚴，檢查範圍更廣。有一(yī)些地方采取了多部門聯合檢查，所以這三個日期要格外(wài)注意。
● 四個駕駛行爲
許多危化品運輸司機以爲這一(yī)次主要檢查的就是自己的車(chē)有沒有手續。其實着重檢查的不僅僅是危化品企業和危化品運輸車(chē)輛的手續，一(yī)些違法違規的行爲也會檢查。這4個駕駛行爲是檢查的重點。
1.疲勞駕駛
許多危化品運輸車(chē)輛出事是因爲司機疲勞駕駛，就在開(kāi)展危化品整治行動不到一(yī)周，就已經有一(yī)起油罐車(chē)司機疲勞駕駛直接撞破護欄沖到路邊的事故。
所幸當時油罐車(chē)裏面空空如也，否則後果不堪設想。也有可能造成後果嚴重的群死群傷事故。所以疲勞駕駛，首當其沖，也是未來半年之内整治的重點駕駛行爲之一(yī)。
2.超速，超載，超重
這三個問題是老大(dà)難的問題，在危化品運輸行業也不例外(wài)，無論是司機還是貨主們，爲了多拉快跑超速操縱的行爲屢禁不止，除了疲勞駕駛之外(wài)，這種行爲也是這一(yī)次的整治檢查的重點，一(yī)旦查出，大(dà)多數都是頂格處罰。
司機們也不要爲了一(yī)時的蠅頭小(xiǎo)利而置自己和其他交通參與者的安全于不顧。尤其是危化品不比普通的貨品。一(yī)旦發生(shēng)意外(wài)會危及更多人的生(shēng)命。
3.不按規定行駛
不按規定行駛包括的行爲相對比較廣泛。其中(zhōng)比較容易忽略的是，一(yī)些地區的禁行規定和限行規定。
這也是這一(yī)次主要檢查的項目，尤其是一(yī)些人群密集的道路，危化品的運輸往往更具危險性，因此需要嚴格報備，并且和相關部門進行提前告知(zhī)，按照統一(yī)規劃的路線進行行駛，不按規定路線行駛，不遵循禁行限行規定，同樣會面臨嚴重處罰。
4.逾期未檢驗，未報廢車(chē)輛仍然上路行駛
這樣的行爲即使在普通車(chē)輛中(zhōng)都是非常嚴重的違法違規行爲，更不用說危化品車(chē)輛，如果遇到逾期未檢驗未報廢，車(chē)輛仍然上路行駛，不僅會追究司機的責任，相關的單位一(yī)個都跑不了。
因此各位卡友一(yī)定要看一(yī)下(xià)自己的車(chē)輛有沒有檢驗，未報廢的車(chē)輛千萬不要上路，尤其是今年上半年的情況比較特殊，沒有來得及及時檢驗。上路之前一(yī)定要将所有的手續核查完畢。
● 五個路段要注意
在這一(yī)次爲期半年的專項整治中(zhōng)，5個路段，各位卡友一(yī)定要注意，根據交管部門的統一(yī)安排，這5個路段會設置更多的人力檢查危化品運輸車(chē)輛。
1.生(shēng)産儲存，銷售危化品企業的周邊道路
這是重點，也是檢查的源頭，危化品的儲存生(shēng)産全程都要經過嚴格的規定，相關部門會加大(dà)人力和物(wù)力，在企業周邊的道路進行嚴格的檢查。以防止從源頭上就有違規違法行爲，避免“帶病”上路。
2.臨水臨崖道路重點監管
許多危化品運輸車(chē)輛發生(shēng)事故都在臨水臨崖的地段，由于車(chē)輛自身比較重，容易受到冠軍的趨勢，一(yī)旦遇到路況不熟或者是臨水臨崖這樣的危險路段很容易發生(shēng)事故。
不過司機都容易在這些地段發生(shēng)事故，更不用說危化品運輸的司機。臨水臨崖路段，這一(yī)次也成爲重點監管的路段。
3.高速路匝道口
這個路段肯定不用問了，無論是危化品運輸車(chē)輛的司機還是普通車(chē)輛的司機，高速路閘道口通常會有許多卡點。一(yī)般設卡設點也都不會忽略高速路的匝道口。
4.國省道
許多危化品運輸司機覺得，高速路閘道口肯定會有嚴格的檢查，但是國省道的檢查會松一(yī)些。而這一(yī)次，交管局特地強調了，國省道一(yī)定要嚴格檢查，所以司機也不要抱有僥幸心理，依法依規行駛才是正道。
5.急彎陡坡以及禁限行路段
馬上危化品出發，安全的行駛過了臨水臨崖道路，高速路檢查也沒有問題，國省道路順利通過。
好不容易進了市區，眼看這一(yī)套危化品運輸之旅即将接近尾聲，這個時候最後一(yī)公裏卻出現了問題，急彎陡坡以及進行限行路段同樣是檢查的重點。
可以說這5個路段覆蓋了從危化品裝載，運輸，以及卸貨的所有路段。高一(yī)尺，道高一(yī)丈。依法依規行使，嚴格按照相關規定檢查車(chē)輛和駕駛證，才能避免出現安全隐患。
